Takata-Aktie bricht weiter ein - Takata: Keine Entscheidung zu Gläubigerschutz

Rund 100 Millionen Autos mussten wegen defekter Airbags zurückgerufen werden Bild AFP

An der Tokioter Börse ließ die Nachricht die Aktien des Konzerns um mehr als die Hälfte einbrechen. Anleger erwarten eine Entscheidung spätestens bis zur Hauptversammlung am Dienstag.

Nach Berichten über eine bevorstehende Insolvenz befindet sich die Aktie des angeschlagenen japanischen Airbagherstellers Takata weiter im freien Fall: Am Mittwoch stürzte der Kurs an der Börse in Tokio um weitere 25 Prozent ab. Takata kämpft seit mittlerweile mehreren Jahren mit den Folgen eines Skandals um explodierende Airbags.

Dieser werde am Bezirksgericht in Tokio eingereicht, sagten heute, Donnerstag, eine mit dem Vorgang vertraute Person sowie eine zweite, die darüber unterrichtet wurde.

Sobald das Unternehmen Gläubigerschutz beantragt hat und das gerichtliche Insolvenzverfahren eingeleitet ist, könnte Takata von Key Safety Systems (KKS) übernommen werden, wie die Wirtschaftszeitung "Nikkei's" am Freitag berichtete. Die Mängel haben allein in den USA zum Rückruf von fast 70 Millionen Airbags geführt und werden für den Tod von mindestens 16 Menschen verantwortlich gemacht. Betroffen sind dort etwa 42 Millionen Fahrzeuge.

Angesichts gewaltiger Verbindlichkeiten in Höhe von mehr als einer Billion Yen (rund 8,1 Mrd Euro) wäre es die größte Insolvenz eines Produktionsunternehmens in der japanischen Nachkriegsgeschichte. Ein Sprecher von Takata erklärte, bislang sei weder zu dem Antrag noch zur Finanzierung eine Entscheidung getroffen worden. Takata hatte im Jänner mit den US-Behörden eine Einigung im Airbag-Skandal erzielt. Danach zahlt die Firma unter anderem eine Milliarde Dollar und stellt sich drei Jahre lang unter die Aufsicht eines unabhängigen Prüfers. Die Nachrichtenagentur Reuters hatte vergangene Woche unter Berufung auf Kreise von den Antragsplänen berichtet.

Anderen Angaben zufolge soll Takata nach dem Abschluss der Rückrufaktion - die größte in der Geschichte des Automobils - die Produktion von Aufblasvorrichtungen für Airbags ganz einstellen.

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