Mazda: Benzin-Diesel-Zwittermotor ein Viertel effizienter

Mazda-Mechaniker

Die Funktionsweise der Otto-Motoren ähnelt stark jener von Dieselmotoren: Ein homogen-mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet sich bei einer Kompression im Brennraum spontan selbst.

 SKYACTIV-X ist der weltweit erste Serien-Benzinmotor mit Kompressionszündung, bei der sich das homogen-magere Kraftstoff-Luft-Gemisch wie bei einem Dieselmotor spontan selbst entzündet, wenn es im Brennraum komprimiert wird. Zum Einsatz kommen soll die neue Technologie im Geschäftsjahr 2018/2019 zum ersten Mal im Mazda 3, der mit 2,0 Litern Hubraum, Benzin-Direkteinspritzung und einer Art Kompressor ("Air Assist Mechanism") ausgestattet sein wird.

Erklärtes Ziel von Mazda ist es zudem, den Verbrennungsmotor so weit wie möglich zu perfektionieren: In der Kombination aus hocheffizienten Verbrennungsmotoren, Mild-Hybrid-Systemen, Plug-in-Hybriden und batterieelektrischen Fahrzeugen sieht der japanische Autobauer den besten Ansatz, um den CO2-Ausstoß wie geplant bis 2030 um 50 Prozent zu reduzieren. Das Prinzip eines Benziners mit sogenannter "Kompressionszündung" ist zwar nicht neu, Daimler etwa forschte unter der Bezeichnung Diesotto in die gleiche Richtung, nun aber steht erstmals eine Umsetzung in die Großserie in Aussicht. Das Problem bisher war, dass der Betriebsbereich, in dem eine Selbstentzündung funktioniert - in manchen Bereichen ist laut Mazda nämlich nach wie vor eine Fremdzündung notwendig -, sehr klein war.

Leverkusen - Die Mazda Motor Corporation hat heute ihre langfristige Vision für die Mobilität der Zukunft vorgestellt: Das "Nachhaltige Zoom-Zoom 2030" konzentriert sich auf Technologien für das Jahr 2030 und darüber hinaus.

Mazda verspricht bis zu 30% mehr Drehmoment als bei einem aktuellen Benziner bei höherer Effizienz, außerdem soll das Abgas sauberer sein als bei einem heutigen Dieselmotor.

 Kompressionszündung und eine spezielle Luftzufuhr-Einheit (Supercharger) senken den Kraftstoffverbrauch und sorgen für ein beispielloses Ansprechverhalten des Motors. Eng damit verbunden, entwickelt Mazda Sicherheitstechnologien unter der Bezeichnung "Mazda Proactive Safety" weiter.

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Der Artikel "Mazda: Benzin-Diesel-Zwittermotor ein Viertel effizienter" wurde in der Rubrik TECHNIK mit dem Keywords "Auto, Motor, Technik" von "Thomas Schneider" am 8. August 2017 veröffentlicht.

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