Bahn investiert Rekordsumme in Gleise und Bahnhöfe

Die Fahrtzeiten sollen sich um zehn Minuten bis zu einer halben Stunde verlängern. In das Schienennetz und die Modernisierung von Bahnhöfen soll 2018 die Rekordsumme von 9,3 Milliarden Euro fließen, teilte der bundeseigene Konzern am Donnerstag mit. Laut Ronald Pofalla, Vorstand Indrastruktur der DB, starten dieses Jahr zwölf Baumaßnahmen in Großprojekten, hinzu kommen demnach 19 Inbetriebnahmen: "Für die Vielzahl an Baustellen - in Spitzenzeiten bis zu 800 am Tag - sind die Bündelung in über 100 Korridoren und ein professionelles Baumanagement unverzichtbar". Die Bahn steigere ihre Investitionen im Vergleich zum Vorjahr um 800 Millionen Euro. Außerdem sollen bestimmte Verbindungen ganz aus dem Fahrplan gestrichen werden.

Die Bahn will nach Pofallas Worten die Verspätungen, die durch Baustellen verursacht werden, weiter "deutlich" verringern. Dafür sorge etwa das bei der DB eingerichtete Lagezentrum Bau. In diesem Jahr will das Unternehmen zudem in einigen Regionen mit dem "kapazitätsschonenden Bauen" beginnen: Bei gleichbleibend intensivem Baugeschehen kann so nach Unternehmensangaben ein Drittel mehr Züge fahren als derzeit möglich. Ab 2021 könne das Baustellen-Management entsprechend gesteuert werden. 5,5 Milliarden Euro stehen für die Erneuerung und Instandhaltung von 1.600 Kilometer Gleisen, über 220 Brücken und über 1.700 Weichen zur Verfügung. Hinzu kommen 1,2 Milliarden Euro, mit denen 700 Bahnhöfe modernisiert werden sollen.