Deutschland plant satte Mehreinnahmen bei Lkw-Maut

Ein Verkehrsschild weist an der Stadtautobahn in Rostock auf die Lkw Maut hin

Im Wesentlichen kommen die Mehreinnahmen daher, dass die Lkw-Maut ab Juli auf alle Bundesstraßen ausgedehnt wird. Elektro-Lkw werden hingegen von der Gebühr ausgenommen. Das Kabinett in Berlin verabschiedete am Dienstag einen von Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) vorgelegten Gesetzentwurf, der zudem eine Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraße vorsieht. Januar 2019 sind neue Gebührensätze vorgesehen, die außerdem stärker nach Gewicht der Fahrzeuge unterscheiden.

Bisher erhebt der Bund die Lkw-Maut auf rund 12.800 Kilometern Bundesautobahnen und rund 2300 Kilometern autobahnähnlichen Bundesstraßen. Bisher waren nur knapp 13.000 Kilometer Bundesstraße mit der Maut belegt. Dies schaffe mehr Gerechtigkeit unter den Tarifen, indem schwere Lkw für eine stärkere Beanspruchung der Straße stärker zur Kasse gebeten werden, sagte Scheuer. Zu Buche schlägt dabei auch, dass erstmals Kosten der Lärmbelastung durch Lastwagen in die Berechnung einbezogen werden. Bis 2022 kann das Verkehrsministerium nun mit jährlich 7,2 Milliarden Euro statt wie zuletzt rund 4,8 Milliarden Euro rechnen, die für Bau und Sanierung der Fernstraßen eingesetzt werden können. Damit würden "Anreize für die Nutzung umweltfreundlicher, leiser Lkw" geschaffen.

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