Auch Bosch lieferte Teile mit zu hohem Bleigehalt

Auto-System für Reduzierung der Emission von Bosch

Früher hatte auch ein anderer deutscher Zulieferer, Continental, gestanden, in den vergangenen Jahren elektronische Bauteile für zahlreiche Autos ausgeliefert zu haben, bei denen der Grenzwert für den Bleigehalt überschritten war.

Aus der Sicht des niedersächsischen Umweltministeriums stellen die gelieferten Bauteile keine Gefahr für Mensch und Umwelt dar. Die Auslieferung potenziell betroffener Produkte wurde gestoppt, als das Unternehmen auf den Sachverhalt aufmerksam wurde. Man habe die "geringfügige Überschreitung" der gesetzlichen Grenzwerte selbst festgestellt und Anfang Juni den zuständigen Behörden gemeldet, teilte Continental am Freitagabend in Hannover mit. Ein Sprecher des Unternehmens bestätigt einen entsprechenden Bericht der Zeitung "Bild am Sonntag". Es soll sich demzufolge um mehrere Millionen Autos handeln, die nach 2013 produziert wurden. Zur Zahl und genauen Art der Produkte machte der Sprecher keine Angaben. Das sei Sache des Kraftfahrt-Bundesamts. Die Produktqualität und die Sicherheit der Fahrzeuge seien nicht beeinträchtigt. Nach Mitteilung des Konzerns geht es um eine Bleimenge von durchschnittlich rund 0,0003 Gramm je betroffener Komponente oberhalb des Grenzwerts. Continental dagegen teilte mit, nach heutigem Kenntnisstand seien "bevorstehende Neuanläufe von Fahrzeugserien durch die Umstellung nicht gefährdet".

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